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ひでぞーさんち!凸!?

ひでぞーさんちができるまでとその後のブログ

エンジンスターター購入

スバルR2に付けるためのエンジンスターターを購入しました。
スタータとハーネス
#すでに、箱から出してしまってます(^_^;

いろいろなメーカーからリリースされていますが、いろいろ検討した結果。
カーメイトTE-W1300にしました。


CARMETEカーメイト 双方向エンジンスターターTE-W1300

決め手は、
・本体のアンテナが内臓
・リモコンのアンテナも内蔵

ドアロックは純正があるし、ダッシュボード状のセキュリティ効果は今時ないし・・・
ということで、シンプルな機能のものです。

あとは、取り付けに必要な車種別ハーネスも準備しました。

カーメイトオプションパーツ多数、お取扱中!![品番TE26]CARMATE(カーメイト)エンスタ&バリケ-...

*Comment

ドアロックアダプターとか必要かなと思ってましたが、とりあえずダメだったら考えようと思います。
とりあえず、やってみる!って感じですね。
  • posted by ひでぞー
  • URL
  • 2009.10/29 20:09分
  • [Edit]

>だけど、イモビライザーとかプッシュスタートとかで、メーカーは「個人には取り付け資料は出せません!」とか言ってるし・・・
芋と押しボタンですか・・・面倒くさそうですね(;´▽`A``

昨シーズンは中古スターターと新品スターターと2セット手に入れて途方に暮れ、会社の配車係りのおばちゃんに売りつけたのですがw
前の型のワゴンRスティングレーみたいなAZワゴン、、、
プッシュスタートではなかったので無事クリアできましたが、スマートキー(鍵無しでキーシリンダーを回す)タイプで、、、でもやってみたら基本的にはハーネスだけでクリアできましたよ

その時取付前に店先で読んだハーネス対応表から見た感じの問題点は、、
1.(最近のスズキ車は)パーキング検出ができない
2.エンジンがかかったか検出できない(らしぃ)
3.エンジンがかかってるとキーレスが効かない(純正リモコンでドアロック解除できない)
4.エンジンがかかってるとキーシリンダーが回らない・・・

で、実際取付けた感じは・・・
1.パーキングなんか検出されなくてもAT車はへんな所にシフトが入っている時点でエンジンはかからないので、パーキング線は気にせず、4の絡みでフットブレーキに配線
2.スターターが誤動作する場合はオルタネーターから線を引けという話だったけど、誤動作してないのでエンジンがかかった事は検出できてるんだと思う
3.デマ、キーレス使えるw
4.スマートリモコンからキーを出してキーシリンダーに挿せば回るんだけど超面倒なので、1のパーキング検出線をフットブレーキに配線したので、エンスタでかけて乗り込んで車を動かすのにシフトを動かす=フットブレーキ踏むとエンジンが止まるので、そこで改めてキーシリンダー回してエンジンかける・・・と。

まぁそんな感じでした。
やってみてその場で問題点を解決していく感じですね(;´▽`A``
  • posted by retake
  • URL
  • 2009.10/29 01:37分
  • [Edit]

> ユピテルならリーでも扱いがあるので。
それはいい情報です!

親のワゴンRも「スターター付けてくれぇ」って言われてるのですが、候補はユピテル。
だけど、イモビライザーとかプッシュスタートとかで、メーカーは「個人には取り付け資料は出せません!」とか言ってるし・・・
ってことで躊躇してました。

困ったら電話するかも!?(^_^;
  • posted by ひでぞー
  • URL
  • 2009.10/28 21:18分
  • [Edit]

エンスタいいね
昨シーズンおいらはもがいてましたが・・・

おいらの選考基準は、、、
なんとなくユピテル製で、世間のお店で単方向が10000円ちょいだったので双方向を15000円以内で、、、
まぁそんな感じだったのですが。

いや、ユピテルならリーでも扱いがあるので、取付でわかんなくなった時に困らないか・・・という保険的な考えがあったのですがw
  • posted by retake
  • URL
  • 2009.10/28 01:15分
  • [Edit]

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